„Pierwszy kwartał 2016 roku okazał się okresem przełomowym w historii Grupy Trans Polonia.
W lutym z sukcesem zakończyliśmy proces akwizycji Orlen Transport. Transakcja otwiera przed nami nowe ścieżki rozwoju na europejskim rynku przewozów cysternowych” – powiedział Dariusz Cegielski, prezes zarządu Trans Polonia SA.
W wyniku transakcji o wartości 88 200 tys. zł, Trans Polonia nabyła 100 proc. aktywów Orlen Transport z siedzibą w Płocku. Przejęty podmiot jest wiodącym dystrybutorem paliw, które dostarcza do ponad tysiąca czterystu stacji GK Orlen. Spółka prowadzi działalność poprzez dwadzieścia trzy terminale paliwowe rozlokowane w całej Polsce. Włączenie OTP (nowa nazwa spółki zależnej Orlen Transport) zwiększa flotę Grupy o dwieście dwadzieścia trzy specjalistyczne pojazdy.
„1 marca rozpoczęliśmy konsolidację Orlen Transport i już w raporcie za pierwszy kwartał 2016 roku widzimy istotny wzrost skali naszego biznesu. Cieszy wzrost wartości zysku brutto na sprzedaży, jak i jego marży w stosunku do poziomu sprzed roku. To dobry prognostyk na przyszłość. Z drugiej strony, opublikowane wyniki są obciążone kosztami akwizycji, co jest naturalnym następstwem przeprowadzenia transakcji o takiej skali. Kolejne kwartały zapowiadają się dużo lepiej” – dodał Krzysztof Luks, wiceprezes zarządu Trans Polonia SA i dyrektor finansowy.
W raportowanym okresie Trans Polonia osiągnęła łącznie 22 973 tys. zł przychodów
ze sprzedaży (wzrost o 79 proc. r/r), zysk brutto ze sprzedaży wyniósł 2513 tys. zł (wzrost o 193 proc. r/r). Na poziomie zysków EBITDA i netto Trans Polonia odnotowała straty wynikające z kosztów akwizycji, które w pierwszym kwartale wyniosły 2512 tys. zł.
„Transakcja już teraz wiąże się ze skokowym wzrostem sprzedaży, a w kolejnych miesiącach i latach z oczekiwanymi wyższymi wynikami operacyjnymi. Nie chcemy jednak bazować tylko na dotychczasowych stabilnych umowach z GK Orlen. Rozpiętość działalności Orlen Transport to dobra podstawa do nawiązania kolejnych, ważnych relacji handlowych, nie tylko w segmencie paliw, ale i w ramach innych kierunków biznesowych: transportu chemii, produktów spożywczych i mas bitumicznych” – uzupełnił Dariusz Cegielski.
Spółka Orlen Transport w 2015 roku osiągnęła przychody ze sprzedaży w wysokości 128,6 mln zł tys. zł, przy zysku EBITDA rzędu 21,2 mln zł i zysku netto – 14,9 mln zł. Przychody ze sprzedaży Orlen Transport są w dużej mierze oparte o wieloletnie umowy z GK Orlen i innymi koncernami petrochemicznymi. To zapewnia Spółce stabilność przychodów i osiąganych marż.
Współpraca z PKN Orlen w zakresie przewozu paliw stwarza szanse na nawiązywanie szerszej współpracy z innymi podmiotami. Ponadto Trans Polonia staje się znaczącym partnerem w rozmowach z wiodącymi europejskimi podmiotami transportu paliw, jak i logistyki chemii, surowców płynnych i mas bitumicznych. Zwiększona skala działalności firmy uzasadnia możliwości rozwijania perspektywicznego transportu intermodalnego (łączącego transport drogowy, morski, kolejowy i śródlądowy).
O Spółce
Trans Polonia to czołowy operator transportowo-logistyczny oferujący przewozy cysternowe płynnych surowców chemicznych i spożywczych oraz mas bitumicznych. Po przejęciu Orlen Transport Spółka stała się liderem w regionie CEE, oferującym transport drogowy paliw samochodowych (olej napędowy, benzyna), LNG i paliw lotniczych (JET). Spółka jest obecna w kilkunastu krajach Europy, ma swoje przedstawicielstwa we Francji, Holandii i Hiszpanii. Firma kooperuje z wiodącymi krajowymi i międzynarodowymi producentami chemikaliów, osiągając ok. 50 proc. przychodów z działalności zagranicznej. Spółka jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie od 2008 roku.