Toyota Walder to jedyny trójmiejski dealer tej marki posiadający w 100% lokalny, kaszubski kapitał. „Wszystkie samochody opuszczające stacje w Chwaszczynie i Rumi są sprzedawane bezpośrednio przez dealera – nie sprzedajemy samochodów przez żadną inną stację, nie windujemy wyników, przekazujemy zawsze realne dane” – mówi Jarosław Omelańczuk, kierownik działu handlowego salonu Toyota Walder Chwaszczyno. „Stacja w Chwaszczynie wyprzedziła wszystkich dealerów w sieci” – dodaje Magdalena Senkowska, specjalista ds. marketingu salonów Toyota Walder. „Sprzedaż przekroczyła liczbę trzystu sześćdziesięciu samochodów nowych. Dołączając do tego sprzedaż drugiej stacji dealera Toyoty Walder z siedzibą w Rumi, liczba ta wzrosła do czterystu sześćdziesięciu trzech samochodów. To absolutny rekord!”
Największy udział w strukturze sprzedaży stanowią hybrydowe Aurisy, Aurisy z konwencjonalnym napędem, yarisy, corolle oraz Avensisy. Toyota Walder może się także pochwalić wysokim wzrostem sprzedaży najmniejszego samochodu Toyoty z całej gamy, czyli modelu Aygo.
To nie koniec wielkiego pasma sukcesów dealera. Stację Toyota Walder w Chwaszczyno opuściło niedawno sto osiemdziesiąt jeden nowych hybrydowych Aurisów – tak potężną flotę dealer Toyota Walder dostarcza Grupie ERGO Hestia. To największa hybrydowa flota w historii dealera, a także największa w Polsce Północnej w sieci dealerskiej Toyoty.
„Grupa ERGO Hestia współpracuje z nami już kilka lat” – mówi Jarosław Omelańczuk – „jest to jednak pierwszy raz, kiedy Grupa ERGO Hestia zamiast samochodów z konwencjonalnym napędem wybrała napęd hybrydowy dla wszystkich zakupionych modeli.”
Według statystyk hybrydy Toyoty rewolucjonizują rynek samochodowy, stając się najlepiej sprzedającymi samochodami z napędem hybrydowym w Europie i na świecie.
Dla klientów jednym z decydujących kryteriów przy zakupie nowego pojazdu stało się zużycie paliwa. Napęd hybrydowy daje gwarancję ekonomii w eksploatacji. Dodatkowo działanie silników hybrydowych zapewnia płynną, cichą jazdę bez wibracji, a ponadto stabilną pracę klimatyzacji, systemu multimedialnego czy nawigacji.
Rewolucyjna, rewelacyjna Toyota RAV4
Absolutnym hitem jest nowa hybrydowa Toyota RAV4, która wprowadza rewolucję do klasy popularnych SUV-ów. Po raz pierwszy prekursor segmentu SUV będzie korzystał z napędu hybrydowego Toyoty. Ceny rozpoczynają się od 134 900 zł za bogato wyposażoną wersję Premium. Najmocniejsza wersja modelu – 197 KM mocy i 8,3 s od 0 do 100 km/h, ma system E-Four napędzający cztery koła silnikami elektrycznymi przy katalogowym zużyciu paliwa tylko 5,1 l/100 km i emisji spalin 118 g/km. Napęd 4x4 w systemie E-Four z oddzielnym silnikiem elektrycznym dla każdej osi zapewnia lepszą kontrolę trakcji i większe możliwości holowania przyczepy (do 1650 kg).
Toyota RAV4 Hybrid wyznacza nowe standardy w segmencie SUV pod względem dynamiki, bezpieczeństwa, komfortu i radości z jazdy. Model jest efektem połączenia ogromnego doświadczenia Toyoty w dziedzinie konstruowania SUV-ów z samonośnym nadwoziem, zebrane w ciągu ponad dwudziestu lat ewolucji RAV4, oraz pełnego napędu hybrydowego.
Nowy RAV4 Hybrid będzie dostępny w trzech bogatych wersjach wyposażenia w bardzo przystępnych cenach. Podstawową wersją hybrydowego RAV4 jest wersja Premium, zawierająca m.in. przednie i tylne lampy w technologii LED, czujniki deszczu i zmierzchu, tempomat, osłony zderzaków, felgi aluminiowe, automatyczną regulację świateł głównych, system Inteligentny kluczyk oraz elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika. We wnętrzu znajdują się dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja oraz system multimedialny z ekranem dotykowym 7’’ i kamerą cofania. Dla najbardziej wymagających klientów została przygotowana wersja Prestige, która oferuje zaawansowane układy bezpieczeństwa – kamerę 360° (PVM), system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA). Dla wszystkich wersji dostępny jest pakiet Safety, na który składają się najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa czynnego oparte na współpracy radaru i kamery. Pełny napęd hybrydowy RAV4 wyposażony jest w pracujący w cyklu Atkinsona benzynowy silnik o pojemności skokowej
2,5 l, dwa silniki elektryczne, sterownik mocy oraz umieszczony pod tylnymi siedzeniami akumulator niklowo-wodorkowy o trzydziestu czterech modułach.
Nowa Toyota Prius jeszcze bardziej wydajna i dynamiczna
W ofercie Toyoty pojawiła się nowa Toyota Prius czwartej generacji, która stanowi największy przełom w rozwoju napędów hybrydowych od czasu pojawienia się pierwszego Priusa w 1997 roku. Mniejsze zużycie paliwa i ograniczanie emisji spalin zawsze leżało u podstaw koncepcji Toyoty Prius, niemniej nowy model uzyskał niespotykane dotąd wyniki pod tym względem. Maksymalne obniżenie zapotrzebowania na energię stanowiło priorytet podczas projektowania każdego elementu napędu hybrydowego. W rezultacie zbudowany od podstaw nowy Prius wyróżnia się najniższym na rynku zużyciem paliwa – tylko 3 l/100 km. To aż o 23% lepszy wynik niż w poprzednim modelu. W największym stopniu do sukcesu przyczynił się nowy, doskonalszy napęd hybrydowy. Pracujący w oszczędnym cyklu Atkinsona benzynowy silnik o pojemności 1,8 l uzyskał najlepszą na świecie, czterdziestoprocentową wydajność cieplną. Nowy napęd hybrydowy osiąga łączną moc 122 KM, którą dostarcza w bardziej przyjazny, zoptymalizowany sposób.
Salon Chwaszczyno, ul. Oliwska 58, tel. 58 520 94 10, e-mail: recepcja@toyota.gdynia.pl
Salon Rumia, ul. Jana III Sobieskiego 28, tel. 58 679 49 99, e-mail: recepcja@toyota.rumia.pl