Statek dla branży offshore opuścił stocznię CRIST 

Na przełomie listopada i grudnia gdyńską stocznię CRIST SA opuściła jednostka CSOV przeznaczona do obsługi morskich farm wiatrowych. Statek o oznaczeniu NB320 jest jednym z dwóch budowanych dla Ulstein Verft. Ma stanowić dowód trwałości wieloletniej polsko-norweskiej współpracy.

Okres budowy trwał nieco ponad rok. Uroczyste pierwsze cięcie blachy odbyło się 31 października 2023 roku. Na przełomie listopada i grudnia tego roku, po zakończeniu częściowego doposażania, jednostka została odholowana do wybrzeża fiordów regionu Vestlandet w Norwegii. Planowane prace wykończeniowe i wyposażeniowe będą realizowane w stoczni Ulstein Verft.

Zleceniodawcą budowy statku jest niemiecki armator Bernhard Schulte Offshore. Projekt jest oparty na bazie modelu Ulstein Twin X-Stern. Jednostka ma długość 90 m i szerokość do 19 m. Będzie wyposażona w centralnie umieszczony trap z kompensacją ruchu, a także dźwig o udźwigu do 5 ton. Platforma SX222, na bazie której powstał projekt, została dostosowana do potrzeb armatora, dzięki czemu na statku znajdzie się 111 kabin. Z uwagi na swoją konstrukcję będzie mógł pełnić funkcję pływającego hotelu dla maksymalnie 132 osób.

Nowy statek ma zostać przygotowany do przyszłego wykorzystania paliwa metanolowego, dzięki czemu będzie przyjazny dla środowiska. Kształt jego kadłuba optymalizuje parametry w zakresie zużycia paliwa, zwrotności, prędkości, stabilności i ładowności. Konstrukcja w ten sposób poprawia funkcjonalność poprzez lepsze utrzymanie położenia statku, zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa w trudnych warunkach dzięki zmniejszeniu wpływu fal, wilgotności pokładu i rozprysku. Technologia eliminuje pawęż, a symetryczny kształt dziobu i rufy poprawia efektywność napędu, stabilność w trudnych warunkach i bezpieczeństwo.

Nowo wybudowany statek będzie służył do transportu personelu do morskich turbin poprzez most łączący statek z farmą wiatrową. Będzie także przewoził takie ładunki jak paliwo, woda, części zamienne i inne materiały.
Stocznia CRIST SA pracuje obecnie nad czterema statkami dla stoczni Ulstein Verft. Wśród nich jest również bliźniacza jednostka CSOV, NB321. 

Fot. CRIST SA