Kolejny prom hybrydowy powstaje w stoczni CRIST
Budowany przez CRIST prom jest już trzecim nowoczesnym promem hybrydowym typu plug-in, w pełni wyposażony, budowanym przez tę stocznię dla fińskiego operatora promowego Finferries. 

Budowa kolejnej jednostki jest kontynuacją długoletniej i owocnej współpracy między CRIST a Finferries, a także ugruntowaniem ogromnego doświadczenia, jakie stocznia CRIST nabyła, realizując poprzednie projekty. 
Prom hybrydowy będzie pokonywać swoją trasę, korzystając wyłącznie z własnych baterii ładowanych bezpośrednio z lądu podczas ładunku i rozładunku, natomiast spalinowe zespoły prądotwórcze będą służyły jedynie jako rezerwowe źródło zasilania jednostki w przypadku złych warunków pogodowych na trasie. 

Jednostka o długości 70 m, przeznaczona do eksploatacji na wodach o ograniczonym dostępie, zaprojektowana specjalnie z myślą o połączeniu Nauvo–Korppoo w Finlandii, będzie miała możliwość przetransportowania do 52 samochodów osobowych lub kombinacji przyczep, ciężarówek, autobusów i samochodów, a także przewożenia do 200 pasażerów na swoim pokładzie.

Należy przypomnieć, iż pierwszym wybudowanym przez CRIST dla Finferries najnowocześniejszym dwustronnym promem hybrydowym była „Elektra” – pierwszy tego typu prom wybudowany w Unii Europejskiej, a drugi na świecie. Okazał się wielkim sukcesem na międzynarodową skalę. Jego innowacyjny system ładowania i rozwiązanie hybrydowe zostały wyróżnione m.in. międzynarodową nagrodą „Ship of the Year” w konkursie Marine Propulsion Awards 2018 oraz nagrodą CEMT 2018 przyznaną za wybitny wkład na rzecz sukcesu europejskiego przemysłu morskiego i wręczoną podczas II Forum Wizja Rozwoju w Gdyni.

Fot. materiały prasowe