Wszystkie prace projektowe – od dokumentacji klasyfikacyjnej po dokumentację roboczą – powstają w Polsce i stanowią kontraktową odpowiedzialność CRIST SA.

Prom, o stoczniowym numerze budowy NB70, obsługiwać będzie trasę pomiędzy Landeyjahöfn a Vestmannaeyjar - położonymi 9 kilometrów od południa Islandii wyspami. Przepłynięcie 9-kilometrowej trasy będzie zajmować około 15-20 minut. Powulkaniczne Vestmannaeyjar znane jest jako urokliwe miejsce wycieczek oraz ze słynnego zdjęcia samotnego domu położonego opodal urwiska.

Nowoczesna konstrukcja NB 70 pozwala na operowanie w bardzo trudnych warunkach morskich. Południowe wody Islandii zdominowane są przez długie fale oceaniczne oraz krótkie fale lokalne wywołane przez wiatr, co tworzy bardzo trudne warunki morskie. Zimą nie rozpieszczają również warunki pogodowe - niska temperatura oraz ulewne deszcze nie stanowią jednak wyzwania dla promu wyprodukowanego w stoczni CRIST SA. Statek będzie wyposażony w hybrydowy system napędu głównego.