Już po pełnym podsumowaniu minionych dziesięciu miesięcy bieżącego roku Port Gdańsk zanotował wielkość przeładunków przekraczających plan założony na ten okres o blisko 11% oraz wynik rekordowego roku 2014 o ponad 13%. Tak świetnego rezultatu upatrywać należy w niezwykle prężnej działalności terminali przeładunkowych zlokalizowanych w Porcie Gdańsk i inwestycjach realizowanych na terenach portowych.

Rok 2015 to szczególnie udany okres dla przeładunku towarów z grupy paliw płynnych oraz drobnicy, w tym kontenerów w ujęciu tonażowym. Pierwsza z wymienionych grup w roku bieżącym zanotowała (już w tym momencie roku) około dwudziestoprocentowy wzrost w porównaniu do roku 2014 roku, natomiast w drobnicy udało się przekroczyć ubiegłoroczny rekordowy wynik o około 4%. Nie bez znaczenia pozostają także przeładunki węgla, które w ciągu minionych miesięcy tego roku były blisko 30% wyższe niż w roku 2014.
Na pełne podsumowanie dwunastu miesięcy jest jeszcze zbyt wcześnie, niemniej 2015 rok bez wątpienia przejdzie do historii jako kolejny, trzeci już z rzędu okres, kiedy Portowi Gdańsk udaje się pobić kolejne rekordy.

Biorąc pod uwagę trwające w porcie inwestycje – w tym rozbudowujący się terminal kontenerowy DCT, zapowiadany nowy terminal masowy spółki OT Logistics, kończącą się budowę terminalu naftowego spółki PERN czy też zakończone inwestycje na terenie Bazy Paliw Płynnych (nowe stanowisko do obsługi statków T1), kończącą się rozbudowę terminalu intermodalnego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego i trwającą modernizację linii kolejowej 226, w tym budowę nowego mostu kolejowego do Portu Gdańsk oraz szereg innych ważnych przedsięwzięć inwestycyjnych – należy się spodziewać, że rok 2015 nie pozostanie ostatnim rekordowym rokiem dla Portu Gdańsk i jego interesariuszy.
Ambitne prognozy przeładunkowe zapowiadane w strategii rozwoju Portu Gdańsk na kolejne lata, w tym spodziewane potrojenie wolumenu ładunkowego w ciągu kolejnej dekady, zaczynają nabierać realnego i wymiernego kształtu. Zmieniająca się geografia transportu staje się sukcesywnie faktem.

Port zewnętrzny – źródło: K. Kowalski / www.portgdansk.pl