Budowa zakładu trwała około dwóch lat. Koszt realizacji projektu to około 25 mln zł, z czego około 10 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej. Projekt jako inwestycja w innowacyjne przedsięwzięcia jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007–2013.

Prezes Gumeko sp. z o.o. Maciej Walder przekonuje, że zakład jest najnowocześniejszym tego typu zakładem recyklingu opon i wyrobów gumowych na terenie Polski; pod względem wielkości przerobu należy do największych w kraju. Zakład znajduje się na terenie o powierzchni około 2,5 ha w gminie Pelplin (Pomorskie). Docelowo ma zatrudniać około trzydziestu osób.

Opony przeznaczone do recyklingu mają być w całości wykorzystane – zostaną poddane obróbce mechanicznej, a odzyskane materiały mają zostać przekazane m.in. do hut i zakładów produkujących wysokoenergetyczny materiał do palenia w piecach. Natomiast guma z opon jest odzyskiwana w postaci granulatu, który będzie używany np. do produkcji asfaltu, ścieżek rowerowych czy elementów dla energetyki.

Zużyte opony są jedną z większych, pod względem masy, grupą odpadów. W Europie powstaje obecnie około 3,8 mln ton zużytych opon rocznie. Unia Europejska wprowadziła zakaz składowania zużytych opon na wysypiskach śmieci i składowiskach odpadów oraz wprowadziła zasadę „poszerzonej odpowiedzialności producentów”, zgodnie z którą to producent bądź importer odpowiadają za wymagany poziom odzysku lub recyklingu opon. Aktualnie wynosi on dla odzysku 75 proc., a dla recyklingu – 15 proc. Nałożony przez unijne prawo obowiązek może być realizowany samodzielnie przez producenta, importera bądź za pośrednictwem organizacji odzysku.