Wodowanie w stoczni CRIST

21 października w stoczni CRIST odbyło się wodowanie kolejnego promu hybrydowego według projektu P 317 realizowanego dla fińskiego operatora promowego Finferries. Jednostka jest podobna do poprzednich budowanych promów – „Elektry” i „Altery”. 

„Elektra” okazała się sukcesem na skalę międzynarodową – otrzymała miano pierwszego promu hybrydowego w Unii Europejskiej i drugiego na świecie. Uhonorowano ją międzynarodową nagrodą Ship of the Year w konkursie Marine Propulsion Awards 2018 oraz nagrodą CEMT 2018 przyznaną za wybitny wkład na rzecz sukcesu europejskiego przemysłu morskiego, wręczoną podczas II Forum Wizja Rozwoju w Gdyni. „Altera” została natomiast zwodowana latem 2022. To siostrzana wersja „Elektry”, unowocześniona i nieco od niej większa. 

Jednostka P 317 o nazwie L-317 została przetransportowana z placu montażowego do doku i zwodowana przy użyciu suwnicy bramowej. Jednostka będzie operowała na trasie Nauvo–Korpoo w Finlandii. L-317 będzie zasilana przy użyciu akumulatorów ładowanych z lądu, których ładowanie trwa tylko kilka minut. Statek ma długość 70 m, szerokość 12,4 m, zanurzenie 2,4 m oraz może przewozić maksymalnie 200 pasażerów i 52 samochody. Prom jest dwustronny, co umożliwia szybszy załadunek i rozładunek.