Pomorska Kolej Metropolitalna jest największą inwestycją w historii samorządu województwa pomorskiego, ale także pierwszą w Polsce linią kolejową wybudowaną przez samorząd wojewódzki. Nazywana jest przez wielu epokową inwestycją, która pochłonęła ponad 700 mln zł. Przygotowania do niej trwały ponad pięć lat, ale już od kilkudziesięciu lat była ona marzeniem wielu samorządowców i inżynierów, którzy postulowali odbudowę zniszczonej w 1945 roku Kolei Kokoszkowskiej. Pomorska Kolej Metropolitalna to alternatywa dla transportu drogowego oraz zupełnie nowe perspektywy dla mieszkańców regionu.

Powstanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej to doskonały przykład wizjonerskiego podejścia do transportu kolejowego. Kiedy kilka lat temu projektowana była nowa linia kolejowa, część trasy wytyczono przez słabo zurbanizowaną część miasta. Wyznaczone zostały drogi dojazdowe, które w przyszłości mają służyć mieszkańcom nowych osiedli. Przewidziano bowiem, że po wybudowaniu nowej linii kolejowej puste pola zmienią się w niedalekiej przyszłości w nowe osiedla mieszkaniowe. Co więcej, część obszarów znajdujących się w pobliżu torów PKM przeznaczono na tereny rekreacyjne dla mieszkańców.

Głównym celem przyświecającym twórcom projektu było odciążenie pomorskich dróg oraz stworzenie alternatywnego środka transportu, który będzie wygodny i szybki, a także umożliwi po raz pierwszy od siedemdziesięciu lat dojazd z Gdańska na Kaszuby. Dzięki odgałęzieniu w kierunku gdańskiej Osowy pociągi PKM dojeżdżają również do Gdyni, zatrzymując się po drodze stacji Gdańsk Osowa. W przyszłym roku planuje się budowę dwóch kolejnych przystanków PKM: Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion wraz z węzłem transportowym Karwiny, który wybudować mają wspólnie miasta Gdynia i Sopot.

Regularne kursy PKM z pasażerami rozpoczęły się 1 września 2015 roku.