Najnowsze wydanie 34

 

Okladki E Wydani Magazyn Pomorski 34

Redakcja

Prezes: Grażyna Anna Wiatr
Redaktor naczelny: Zbigniew Żukowski
Zespół redakcyjny: Ewa Judycka, Anna Umięcka, Alina Kietrys, Barbara Miruszewska, Cezary Spigarski, Jerzy Uklejewski, Paweł Janikowski, Tomasz Wróblewski, Ewelina Kroll

Skład: Maciej KREDA Jurkiewicz, www.produktart.pl

Dział foto: AJF Media, Maciej Kosycarz KFP, Radosław Michalak, Sławomir Panek, Fotogrupa, Marta Domańska, Krzysztof Lewandowski/KMArt Photo

W Porcie Gdynia odbyła się doroczna konferencja wynikowa.

Foto 4

 

W Porcie Gdynia odbyła się doroczna konferencja wynikowa. Uczestniczył w niej Zarząd Portu Gdynia, a także posłowie: Dorota Arciszewska-Mielewczyk, Marcin Horała, Janusz Śniadek oraz Kazimierz Smoliński, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.

 

Kolejny rok Port Gdynia zakończył w znakomitej formie. 21,2 mln ton przeładowanych w 2017 roku towarów stanowi rekord w jego historii. Towarzyszą mu doskonałe wyniki finansowe Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA, w postaci zysku netto przekraczającego 77 mln zł, wyższego aż o 28% w porównaniu do wyniku uzyskanego w 2016 roku. Bardzo dobre wyniki przeładunkowe w roku 2017 w Porcie Gdynia to jeden z czynników składających się na świetną kondycję finansową spółki – akcentuje Piotr Nowak, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA.

 

Dodatkowo, warte około miliarda zł inwestycje ujęte w planie nakładów na lata 2018-2020, w postaci m.in. budowy publicznego terminalu promowego, przebudowy nabrzeża Helskiego, budowy obrotnicy i poszerzenia wejścia wewnętrznego (ze 100 m do 140 m), jak również pogłębienie akwenów portu wraz z zabezpieczeniem nabrzeży, przyczynią się do jeszcze lepszego dopasowania oferty Portu Gdynia do oczekiwań klientów, a w konsekwencji wzmocnią pozycję konkurencyjną Portu Gdynia wśród portów Regionu Morza Bałtyckiego.

 

Dzięki funduszom unijnym, dostępności finansowania zewnętrznego oraz zainteresowaniu portem inwestorów branżowych, długofalowy program modernizacji i rozwoju Portu Gdynia ma znaczące szanse powodzenia – dodaje Grzegorz Dyrmo, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA.

 

Tak dobre wyniki są rezultatem konsekwentnej realizacji celów zawartych w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku - stwierdza prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA Adam Meller .- Cieszą nas obecne rekordy, bo pokazują, że przyjęta strategia rozwoju jest trafna i podążamy właściwą drogą.

 

Rok 2017 w Porcie Gdynia upłynął także pod znakiem większej liczby zawinięć statków (3540 w 2017 r. wobec 3501 w 2016 r.), z czego największy wzrost dotyczył promów i kontenerowców. Zwiększył się również średni tonaż masowców zawijających do portu w Gdyni. W ubiegłym roku przeładowano tu aż o 40% więcej węgla i koksu oraz prawie o 40% więcej ropy i ropopochodnych w porównaniu do 2016 roku.

 

Wizytówką Portu Gdynia są od wielu lat zawinięcia wielkich wycieczkowców. Od maja do września 2017 roku przy nabrzeżu Francuskim cumowało 41 jednostek z prawie 90 tysiącami pasażerów na pokładach. Wielkim wydarzeniem ubiegłorocznego sezonu obsługi statków pasażerskich w gdyńskim porcie była wizyta w czerwcu jednego z największych wycieczkowców świata – mv „Norwegian Getaway”, jednostki o długości 325 m (GT 145 655), która przypłynęła z prawie czterema tysiącami pasażerów.

© Magazyn Pomorski 2013

Tworzenie stron www megaweb.pl