Najnowsze wydanie 30

 

okladka online magazyn pomorski 30

Redakcja

Prezes: Grażyna Anna Wiatr
Redaktor naczelny: Zbigniew Żukowski
Zespół redakcyjny: Anna Kwiatek, Mirosław Begger, Cezary Spigarski, Barbara Miruszewska, Jerzy Uklejewski, Paweł Janikowski, Anna Umięcka

Skład: Maciej Jurkiewicz, www.produktart.com.pl

Dział foto: AJF Media, Maciej Kosycarz KFP, Mieczysław Majewski, Sławomir Panek, Radosław Michalak

Pomorskie Koleje Metropolitarne

DSC 6366

W minionym 2016 roku pociągami Pomorskiej Kolei Metropolitarnej podróżowało nieco ponad 2 mln pasażerów, a w pierwszym półroczu 2017 roku pociągi trójmiejskiej SKM, obsługujące cztery trasy PKM, przewiozły około 1,5 miliona pasażerów. Oznacza to, że liczba pasażerów korzystających z Pomorskiej Kolei Metropolitarnej ciągle rośnie oraz, że statystycznie z nowej linii kolejowej na Pomorzu korzysta obecnie o połowę więcej osób niż przed rokiem!

 

To przede wszystkim efekt konsekwentne rozwijanej przez samorząd województwa pomorskiego regionalnej części projektu PKM – czyli połączeń z Kartuz i Kościerzyny do Trójmiasta. To właśnie na odcinkach regionalnych w pierwszym półroczu 2017 r. odnotowany został największy wzrost liczby pasażerów w stosunku do 2016 roku. Na odcinku aglomeracyjnym PKM w tej chwili liczba pasażerów nie rośnie tak dynamicznie, m.in. ze względu na trwającą od października 2016 r. budowę dwóch dodatkowych przystanków PKM w Gdyni (Gdynia-Karwiny i Gdynia-Stadion), co mocno ograniczyło przepustowość odcinka Gdańsk-Osowa – Gdynia Główna.

 

Oczywiście pamiętać także należy o 1,5-miesięcznej przerwie w funkcjonowaniu linii PKM po ubiegłorocznej potężnej ulewie z 14/15 lipca 2016 r., która uszkodziła część nasypów kolejowych, w efekcie czego odnotowano mniejszą liczbę przewożonych pasażerów (w VI 2016 r. było ich 218,1 tys., po wznowieniu ruchu we IX 2016 r. – 156,7 tys.). Rok od tego wydarzenia śmiało można jednak stwierdzić, że to już historia. Linia PKM nie tylko bowiem odzyskała, ale przede wszystkim zdobyła nowych pasażerów i w czerwcu 2017 r. skorzystało z niej już 262,6 tys. osób – czyli o 20 proc. więcej niż w czerwcu 2016 r. (ostatnim pełnym miesiącu przed ulewą).

 

Duża w tym zasługa uruchomionego w grudniu 2016 r. nowego systemu bezpośrednich połączeń z Kościerzyny do Gdańska-Wrzeszcza i dalej przez Sopot do Gdyni. W tym momencie Kościerzyna i cały powiat kościerski mają największą liczbę połączeń z Trójmiastem od momentu, kiedy województwo pomorskie stało się organizatorem publicznego transportu zbiorowego. W ramach analizy danych statystycznych za II kwartał 2017 r., postanowiono sprawdzić, jak funkcjonuje najpopularniejszy pociąg na tej trasie, odjeżdżający ze stacji Kościerzyna o godz. 6:35. Okazało się, że najwięcej osób wsiada w Kościerzynie, Somoninie i Żukowie oraz – już na odcinku miejskim – w Gdańsku-Jasieniu i Gdańsku-Kiełpinku. Natomiast celem podróży osób jadących porannym pociągiem z Kościerzyny są przede wszystkim: Gdańsk-Wrzeszcz, Gdańsk- Strzyża, Gdynia Główna, Żukowo i Sopot – bo na tych pięciu stacjach i przystankach wysiada większość pasażerów.

 

Ciekawie wygląda też porównanie frekwencji w poszczególnych miesiącach II kwartału 2017 r. Okazuje się, że rekordowym miesiącem w prawie dwuletniej historii linii PKM, był maj 2017 r., kiedy skorzystało z niej 268,4 tys. osób! Tymczasem w kwietniu było to 239,6 tys., a w czerwcu 262,6 tys. – czyli za każdym razem mniej niż w maju. To pokazuje, jak dużą grupę pasażerów PKM stanowią uczniowie i studenci, którzy w obu wymienionych miesiącach nie korzystali z linii PKM w pełnym zakresie, gdyż w kwietniu wypadła kilkudniowa przerwa wielkanocna, a w ostatnim tygodniu czerwca były już wakacje.

 

KIELPINEK pasazerowie 19101

© Magazyn Pomorski 2013

Tworzenie stron www megaweb.pl