Najnowsze wydanie 41

Okladki E Wydani Magazyn Pomorski 41 

 

Redakcja

Prezes: Grażyna Anna Wiatr
Redaktor naczelny: Zbigniew Żukowski
Zespół redakcyjny: Ewa Judycka, Anna Umięcka, Alina Kietrys, Barbara Miruszewska, Cezary Spigarski, Jerzy Uklejewski, Paweł Janikowski, Tomasz Wróblewski, Ewelina Kroll

Skład: Maciej KREDA Jurkiewicz, www.produktart.pl

Dział foto: AJF Media, Maciej Kosycarz KFP, Radosław Michalak, Sławomir Panek, Fotogrupa, Marta Domańska, Krzysztof Lewandowski/KMArt Photo

CRIST nagrodzone

Crist nagrodzone

 

Stocznia CRIST i biuro projektowe StoGda Ship Design & Engineering zostały laureatami nagrody CEMT 2018 za wybitny wkład na rzecz sukcesu europejskich przemysłów morskich. Wyróżnienie przyznano za opracowanie projektu i wykonanie pierwszego w Unii Europejskiej w pełni wyposażonego promu pasażersko-samochodowego z napędem elektrycznym o nazwie „Elektra”. Nagroda została wręczona we wtorek w Gdyni podczas drugiego dnia II Forum Wizja Rozwoju.

 

„Dla CRIST ta nagroda oznacza potwierdzenie naszych kompetencji i to, że jesteśmy zdecydowanym liderem na rynku budowy statków innowacyjnych, prototypowych, unikatowych. Dzięki partnerstwu, które powstało podczas tego projektu, zarówno z biurem konstrukcyjnym StoGda, jak i z naszym finalnym klientem Finferries, osiągnęliśmy zdecydowanie sukces” – mówi Bartłomiej Kopczewski, dyrektor zarządzający CRIST.

 

„Jest to dla nas wyróżnienie, bo potwierdziło, że polska myśl techniczna i polskie rozwiązania mają zastosowanie i są doceniane. Jest to nagroda przyznana z poziomu europejskiego, kolejna z poziomu europejskiego dla tego projektu” – mówi Tomasz Świątkowski, wiceprezes StoGda Ship Design & Engineering.

 

Nagroda CEMT 2018 została przyznana wspólnie trzech firmom: StoGda Ship Design & Engineering – projektantowi promu, CRIST – stoczni budującej prom, oraz Finferries – operatorowi promu. Na Forum Wizja Rozwoju wręczył ją Trevor Blakeley, przewodniczący Rady CEMT.


„CEMT jest zrzeszeniem europejskich stowarzyszeń naukowo-technicznych z dziesięciu krajów. Nagroda może być przyznana osobie indywidualnej, organizacji, stowarzyszeniu, na wniosek członka CEMT – organizacji reprezentującej dany kraj. W tym przypadku wniosek złożyło Towarzystwo Okrętowców Polskich KORAB przy Zarządzie Głównym Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Polskich SIMP” – mówi Trevor Blakeley, przewodniczący Rady CEMT.

 

To nie pierwsza nagroda dla promu „Elektra”. Wcześniej był już nagradzany m.in. jako „Ship of the Year” przez Marine Propulsion Award 2018 oraz jako „Significant Small Ship of 2017” przez The Royal Institution of Naval Architects.

 

Prom „Elektra” pływa pomiędzy Nauvo a Parainen w Finlandii. Ma 96 m długości oraz 15 m szerokości. Zabiera na pokład 72 pasażerów i 90 samochodów. Nowoczesną jednostkę obsługuje zaledwie trzyosobowa załoga.

 

Nowością jest zastosowanie hybrydowego napędu dieslowo-elektrycznego. „Elektra” została wyposażona w trzy silniki główne diesla, dwa pędniki azymutalne oraz zestaw akumulatorów. Są one przystosowane do niesprzyjających warunków klimatycznych – układ oparty na komponentach Siemensa o żywotności m.in. dziesięciu lat ma podołać północnym niskim temperaturom oraz dużym opadom śniegu.

 

Baterie promu są ładowane podczas wyładunku i załadunku. Wystarczy na to zaledwie siedem minut. Docelowo jednostka jest zasilana energią z baterii, a jeśli zajdzie taka potrzeba – silnikiem diesla.

© Magazyn Pomorski 2013

Tworzenie stron www megaweb.pl