Najnowsze wydanie 41

Okladki E Wydani Magazyn Pomorski 41 

 

Redakcja

Prezes: Grażyna Anna Wiatr
Redaktor naczelny: Zbigniew Żukowski
Zespół redakcyjny: Ewa Judycka, Anna Umięcka, Alina Kietrys, Barbara Miruszewska, Cezary Spigarski, Jerzy Uklejewski, Paweł Janikowski, Tomasz Wróblewski, Ewelina Kroll

Skład: Maciej KREDA Jurkiewicz, www.produktart.pl

Dział foto: AJF Media, Maciej Kosycarz KFP, Radosław Michalak, Sławomir Panek, Fotogrupa, Marta Domańska, Krzysztof Lewandowski/KMArt Photo

Już 10 milionów pasażerów przejechało Pomorską Koleją Metropolitalną

IMG 3820

 

Wicemarszałek pomorski Ryszard Świlski prezentuje pendrive w kształcie szynobusu.

 

Miła niespodzianka czekała na pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, którzy 3 kwietnia wsiadali lub wysiadali z pociągów na stacji Gdańsk Strzyża PKM. Wśród nich był 10-milionowy pasażer. Wszyscy otrzymali specjalnie przygotowane na tę okoliczność pamiątkowe gadżety.

 

„Kiedy linia PKM powstawała, były liczne głosy sceptyków, którzy mówili, że to się nie uda. Ale, jak widać, udało się i to bardzo dobrze. Ten piękny słoneczny dzień to – nie boję się tego powiedzieć – święto. Święto Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, ale przede wszystkim święto tych setek tysięcy Pomorzan, którzy wybierają kolej” – powiedział Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego. W ciągu trzech lat istnienia z usług pociągów kursujących w ramach systemu PKM skorzystało 10 milionów pasażerów. Wszyscy pasażerowie, którzy wczesnym popołudniem 3 kwietnia 2019 r. wsiadali lub wysiadali z pociągów na stacji Gdańsk Strzyża PKM otrzymali od marszałka Świlskiego i prezesa PKM Grzegorza Mocarskiego drobny upominek. Był to pendrive w kształcie pociągu kursującego trasą Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Dodatkowo każdy pasażer otrzymał słodki upominek.

 

Pomorzanie wybierają kolej

 

Każdego roku z pociągów kursujących linią PKM korzysta coraz więcej pasażerów. „W 2016, czyli w pierwszym pełnym roku funkcjonowania linii, pociągi przewiozły ponad 2 miliony pasażerów, rok później w 2017 było ich już ponad 3 miliony. Rok 2018 zamknął się rekordowymi 4 milionami pasażerów” – informował wicemarszałek Ryszard Świlski. „To niewątpliwie efekt konsekwentnie wprowadzanych zmian, doskonalenia rozkładów jazdy, tak aby odpowiadały potrzebom mieszkańców. To w końcu dla nich ta linia powstała” – podkreślił.

 

Czemu wybierają PKM? „Studiuję na Uniwersytecie Gdańskim, a dzięki pociągowi mogę szybko dojechać zarówno na kampus, jak i wrócić do domu na Jasieniu” – powiedziała Katarzyna, jedna z pasażerek czekająca na pociąg w kierunku Gdyni. „A ja często korzystam z połączeń do Kościerzyny.” „Kiedyś jeździłem autobusem, ale pociąg jest po prostu szybszy i wygodniejszy od autobusu – dodał drugi pasażer.

 

Liczymy pasażerów

 

Wytypowanie i obliczenie, który z pasażerów jest tym konkretnym 10-milionowym jest czysto teoretyczne. W pociągach zamontowane są urządzenia do liczenia pasażerów.

 

„Bazując na prowadzonych na bieżąco przez Departament Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego statystykach, można wskazać, w jakim przedziale czasowym, w których pociągach jadących wówczas linią PKM, liczba 10 mln pasażerów zostanie przekroczona” – wyjaśnił wicemarszałek Ryszard Świlski.

 

Jedyna taka linia

 

Pierwszy pociąg pasażerski przejechał liną Pomorskiej Kolei Metropolitalnej 1 września 2015 roku. Licząca ok. 18 km PKM jest pierwszą w Polsce linią kolejową, która została wybudowana przez samorząd wojewódzki. Budowa linii trwała dwa lata. Inwestycja kosztowała łącznie ponad 1,1 mld zł. W 85 proc. była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, z programu Infrastruktura i Środowisko. PKM przygotowuje obecnie elektryfikację linii oraz budowę nowego przystanku – Gdańsk Firoga.

 

„Linia od początku planowana była do elektryfikacji. Ale brak elektryfikacji linii nr 201 z Gdyni do Kościerzyny powodował, że sieć trakcyjna kończyłaby się ślepo. Plany elektryfikacji linii PKM trzeba było odłożyć na później” – wyjaśnił Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. „Obecnie PKP PLK przygotowuje taki projekt, więc inwestycje w elektryfikację będziemy prowadzić wspólnie, zarówno na odcinku zarządzanym przez nas, jak i przez PLK” – zaznaczył prezes Mocarski. Prace powinny zakończyć się w 2023 roku.

 

© Magazyn Pomorski 2013

Tworzenie stron www megaweb.pl